SERIE 5 BMWTrois modèles de Série 5 sont présentés au salon de 1969, la R50/5, la R60/5, et la R75/5 considérée à l’époque comme le haut de gamme....SERIE 6 BMWLa Série 6 sort en 1973, la 500cc disparait pour laisser la place à la 900cc...BMW : une histoire
Joint BMW pour le Carter D'allumage des modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S, ...
5,89 €
Joint BMW pour les cylindres des modèlesR60/6 et R 60 /7
7,79 €
Joint d'arbre BMW pour les modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S, R45, R45/N, ...
8,45 €
Joint d'Arbre Vilebrequin BMW pour les modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, ...
24,50 €
Joint de Culasse BMW pour les modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S, R45, R45/N, ...
18,00 €
Joint d'étanchéité contacteur de point mort pour les modèles BMWR60/6, R75/5, ...
0,59 €
Joint d'étanchéité BMW pour les modèlesR50, R50 S, R50/2, R60, R60/2, R69, ...
21,59 €
Joint de Carter d'huile BMW pour Série 5, Série 6 et Série 7R50/5, R60/5, R60/6, ...
9,50 €
Joint de cuve BMW pour les modèles R50/5, R60/5, R60/6, R 60 /7, R 60 TIC
6,88 €
Joint de gicleur de Starter BMW pour R90S
1,29 €
Joint Pont / Bras Oscillant sans amiante BMWRéférence: 33172311098
2,45 €
Joint spi BMW pour les fourche des modèles R50/2, R60/2, R69 S, R50/5, R60/5, ...
2,75 € - 10,79 €
Joint spi Entrée de Boite pour BMW Série 5 Série 6 et Série 7
15,98 €
Joint SPI pour Nez de Pont des modèles BMWR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S,R45, ...
11,28 €
Joint SPI Interne pour le Pont des modèles BMWR50, R50 S, R50/2, R60, R60/2, R69, R69 S, R50/5, ...
6,46 €
Joint spi Sortie de Boite pour BMW Série 5 Série 6 et Série 7
18,30 €
Joint torique BMW pour les Vilbrequin des modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S, ...
4,19 €
Joint torique BMW pour Pompe à Huile des modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, ...
4,39 €
Joint Torique de JaugeRéférence: 11431337308
1,30 €
Joint torique diametre 35mm pour couvercle de boisseau pour les modèles BMW R50/2...R69S + R50/5. ...
4,85 €
Par Mots clefs
La BMW R90S est une moto emblématique qui à marqué son époque et continue de susciter l'admiration des passionnés de Motos Classiques. celle présenté ici est légèrement différente de l'originale, non par manque de savoir, mais bien au contraire pour une performance optimale... les cylindres on été réalésés, pistons en Ø94.25 pour une performance moteur de 1000cc, Fourche Brembo de 1981 + étrier Brembo, options double disques + Maitre cylindre au Guidon pour un meilleur freinage et tenue de route plus souple et Bras oscillant de Série 7 (avec amortisseur intégré), assisté d'un couple conique en 32/10 permettant une meilleur souplesse à la transmission et un couple moteur plus élevé. En résumé cette R90S est à physiquement tout d'une origine, mais vous vous démarquerez des autres une foie sur l'asphalte !
970,00 € - 9 700,00 €
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